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快讯:我国柴油机将全面推广使用旋压带轮
日期:2012-1-28                             浏览次数:4573

    应福田集团技术总经理王善建先生的邀请,我公司与2012年1月中旬访问了位于山东诸城的福田集团总部,并参观了汽车装配流水生产线,福田是我国第一大轻卡制造企业,产销量全国第一,所需发动机是国内几大主要柴油发动制造商,在生产线上,我们看到了大柴、朝柴、扬柴、全柴、莱动、云内、铂金斯等发动机,除了个别发动机在水泵上使用了旋压带轮外,其他都还是铸造皮带轮。我们共同讨论了旋压在汽车上的应用于优点,分析了当今柴油发动机先进水平的情况,王总当场表示,福田将全力推动旋压带轮在柴油发动机上的应用,以进一步赶上世界先进水平。

  为了迅速和稳妥地推进旋压带轮在柴油机上的应用,王总表示将分两步实行:第一步是把现有的铸铁三角带轮改制成旋压带轮;第二步是再把三角旋压带轮该为多楔带轮。预计2012年开始,我国柴油机将全面推广使用旋压带轮。下图为扬柴的带轮图纸:

 

  另讯: 我公司造访了潍柴有关部门,潍柴一直是旋压带轮的积极推动者,但对于2011年由别的厂家开发的旋压带轮,由于没有按照旋压规律和工艺来设计制造,使之出现了受力性能不好,没有通过疲劳试验,推动旋压带轮的积极性受到了打击。我公司将全力提供方案,重新推动旋压技术在大功率柴油机上的应用。下图是去年设计的受力性能不好的旋压带轮,我公司将立即改制设计并进行有限元分析:

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